38t: (Default)

Я даже не знал, что такое ещё живо. 
Ресо на Б.Ордынке 54. Заглянул осагу продлить (про электронный полис знаю, но надо было бумажный, т.к. с расширением). 

Вообще уже привык как-то, что, если ты пришел до обеда, то тебя или а) в любом случае оформляют, ибо обед обедом, а клиент это премия б) с дикими извинениями сразу предупреждают, что до обеденного времени обслужить не получается, поэтому лучше не тратить время на ожидание. И вообще, обеденное время делается плавающим, чтобы "мы всегда открыты для Вас" в) предлагают тоже перекусить в кафешке рядом или кофейку, пока обед не закончится.

Госорганы мы, конечно, в расчет не берём, хотя и там кое-где внедряется принцип "обслужить всех взявших талон, и только потом закрываться", спасибо административным регламентам.

В данном случае агент была настроена на первый вариант, а вот вылетевшая из кабинета директорша филиала была иного мнения. В 13-06 оно вылетело с визгом "кто пустил сюда клиента, почему не закрыта дверь, у нас обед" и далее потребовала от меня убираться из офиса. Клиент, по ее мнению "должен (sic!) приходить вовремя", "с часу дня мы не обслуживаем и т.д.". Слушал и фигел, просто рафинированный совок в наше клиентоориентированное время молодых специалистов-роботов. Не удержался, снял этот зоопарк на камеру. vk.com/video172421773_456239078 .

В общем, искренне и от всей души желаю филиалу РЕСО-Гарантия на Б.Ордынке 54 закрыться нафиг.






 

 

38t: (Default)


Очень, очень стильный барашек. Хочу революцию в моторостроении и таких вот слоников обратно вместе с бронко и блейзерами.

АПД. А барашек-то за год подустал, принаклонился и потерял боковую накладку... https://www.drive2.ru/r/dodge/1314844/


38t: (pic#11190927)
У нас тут Дептранс готовит платную парковку.
История и фоточки )



В общем, вредительство дептранса в его рафинированном виде. Однополосное в районе с учетом плотности парковки в принципе не такое плохое дело было БЫ. Однако особенность власти в том, что она предпочитает считать себя умнее жителей, и делает всё так, как считает нужным, прикрываясь все тем же адским "для всеобщего блага".
 

38t: (страйк)
Выходные перед Новым Годом.
Воскресенье.
Шесть вечера.
Скоро уже домой пора.
Тачаю потихонечку себе в гараже. Стук в ворота.
За воротами деваха лет 20-ти и бородатый мужик.
Выхожу.
Краткое содержание (слушаю и понемного офигеваю).
Девушка. У девушки муж продает-развозит дрова на газели. И он поехал в "Лунную Долину" (+1.5 км от нас), но там застрял. А при попытке его достать джипом, газель окончательно уронили в кювет на бок. И вот он вызвонил супругу из деревни Новая, что на Пятницком шоссе, чтобы она его забрала и все вместе страдальцы поехали искать кран или трактор - хотя бы утром.
Но девушка, гонимая горячей любовью, на своем седанчике Киа Рио, повернула налево вдоль леса, и далее героически ехала дальше, дальше, дальше....пока дорога не кончилась, упершись в поле. И самое главное. Как выяснилось, она, блин, уехала туда, куда я только на лыжах.

А мужик - с наших участков, он просто единственный кто на стук вышел, больше-то нет никого.

Беру лопату, фонарь, идем смотреть (идти километр с лишним), благо прежде чем рисковать машиной - надо оценить обстановку. Иду. Офигеваю. Я думал только я такой на пикапе упертый, что меня трактора тонут доставать. Эта любящая женушка на пузотерке в темноте зимнего леса пропилила 400 метров почти по сплошной целине, где колея была только от квадроциклов, да и те буксуют в процессе. И если бы не остановилась - наверное и дальше бы в болото уехала. Мой трактор поле переедет, переедет и лес (с). Коня на скаку, честное слово. И горящую избу. И хобот. В довершение всего бензина у нее оставалось километров на 10: стрелка легла, лампочка горит, полный набор. Всем искренне желаю таких вот любящих жен.

В общем, далее час с лишним мы с соседом на руках сдвигали машину задним ходом все эти 400 метров, благо снизу машина плоская, а сама легкая. Упираешься плечом в бампер, и как саночки, а далее оно само едет, пока из колеи в сугроб не упрется. Вытолкали, в общем, а там и муж с двумя таджиками нас как-то нашел.
Сухой остаток: познакомился еще с одним с соседом, получил контакты недорогой доставки дров.
38t: (Default)

Водитель служебной автомашины Федеральной службы судебных приставов, исправно взыскивающей с неплательщиков штрафы за платную парковку (по виду - скорее всего, как раз пристав-исполнитель), закрывает бумажками/магнитиками номера, чтобы не оплачивать платную парковку. Полянка, 27.12.2016.
38t: (Default)
Рома Алымов оценит.
"в войну он шёл с пробитой пушкой в ремонт. Экипаж пьяный был, промахнулся мимо намороженной гати, танк затонул, а их потом рядом и расстреляли" (из рассказа про башню Т-34/76, которая сейчас на памятнике-макете в Сходне стоит).



А по сути - выключить саундтрек (там кроме мата нетрезвых слушать нечего) и наблюдать, как Т-34 TLC уходит под воду.
Смотреть под катом )
38t: (Default)
Утром выхожу гулять с Динкой. Вокруг пищат сигналки и суетятся автовладельцы.
Ворота двора с брелка не открываются, машины не открываются - не закрываются, отдельные матизы сходят с ума и пищат в непрерывном режиме.

Очень полезно, когда в доме в седьмом подъезде живет опытный товарищ С., который работал на ящике и собирал более современные аналоги "Пелены". В общем, с планшетом наперевес и обычной SDR-кой он все вычислил. Самодельный генератор помех на 433 частоте, забивающий ее напрочь. Очень красиво на SDR в "водопаде" выглядит. Конденсаторный, то есть идет мощный сигнал, потом он снижается-падает, потом кондёр набирает силу и стряхивает ее вовне. И так сто раз (с). Умерло все в радиусе 100-200 метров, в двух дворах, притом сигнал хорошо отражался от стен домов. Другие частоты не побиты (не "Пелена", однако), собственно выжившими оказались новые мерины и БМВ, где частота сигналок другая. Так как глушилка неутомимо работает аж с 6 утра, видимо у какой-то пришлой машине внутри, с запиткой от большого (автомобильного) аккума. Бегая по двору (охота на лис, блин) источник примерно вычислили, плюс-минус 10 метров. За пределами нашего закрытого двора, но близко.

Вызов отработали ППС-ы, записали объяснительную, дальше все будет зависеть от "старых связей", приедет радиоконтроль или не приедет.

Мораль - кого-то собрались угонять. Забить помехами частоту, а потом перехватить сигнал. Если у вас не срабатывает ключ - повод поставить хотя бы старый добрый костыль и прочие механические старости, ну и дислокацию временно сменить.


Надо будет свою SDR-ку оживить, полезная штука, особенно если уметь пользоваться.
38t: (Default)
На кардане вместо родных крестовин стоят Gun48, ибо дешевле раз в несколько. Кардан все равно не Форд делал, а Спайсер.
Но у гановских крестовин посадка шприц-масленки не там, где у родных. В результате нормальный наконечник шприца не насаживается, рога кардана мешают.

Нашел в коробке старый резец, разобрал наконечник, обточил.



Хорошо иметь в хозяйстве станочек.
38t: (Динка)
простой пример. Ордынка от м.Третьяковская до Садового Кольца.
Было: 3 что ли троллейбусных маршрута, а то и больше. Шли по Пятницкой в центр и обратно по Ордынке назад. Регулярно выходил на Третьяковке, садился на тролль и ехал до Добрынинской, точнее на остановку дальше. Удобно было даже с пробками, время ожидания минут 5.
Стало: один единственный автобус №25 с интервалом не менее 15 минут, а обычно все 25. От Третьяковки до садового кольца проще и быстрее дойти пешком (мне). Зато плиточку положили, да.
38t: (Динка)
Едем, впереди слева плетётся Рено Сандеро. Под задним стеклом в уголке - плюшевая овечка.
Во, говорю, овца за рулем видать.

И точно, обгоняем - сандерой рулит стареющая блондинка. Респект тётеньке за самоиронию.
38t: (Default)
Тут у меня в комментах ув. [livejournal.com profile] de_la_mitrio искренне недоумевает, какие аргументы могут быть против ограничения и упорядочивания парковки личного транспорта в мегаполисе.

В процессе обсуждения, в частности, мы вышли на обсуждение ситуации на ул. 8 Марта, где мой уважаемый оппонент попытался апеллировать к гуглмапс и яндекс.панорамам, дескать, с парковкой там жесть. Какая именно там "жесть", можно увидеть, сходив на те самые яндекс.панорамы. Вполне ухоженная четырехполосная улица, к тому же оборудованная некоторое время назад (некоторое - это в пределах 10 лет, когда трамвай с улицы сняли) вынесенными с проезжей части местами парковки транспорта. Теперь же ДепТранс эти самые парковки просто-напросто объявляет платными, а стоянку вдоль дороги как водится запрещает.

Я как-то усомнился, что местные жители всех улиц начинания по запрету парковки поддержали. Оказалось не зря. Вот, по ссылке.  Механизмом распространения платной парковки где-либо является типичный рейдерский захват. В муниципалитет десантируется команда "убеждателей", после чего "народ не против, депутаты одобрили". Попутно все прочие улицы обвешиваются запретами стоянки. Профит. Кстати, как видно из текущего положения, сопротивления и протесты муниципалитету "Аэропорт" практически не помогли. На них просто положили.

Поэтому процесс расползания платных парковок не имеет ничего общего с упорядочиванием парковки личного транспорта. Это именно ограничение в надежде поправить доходную базу бюджета: во-первых, с приезжающих на работу из другого района Москвы, во-вторых, с приезжих из подмосковья, в-третьих (хоть шерсти клок) с местного населения. Как справедливо замечено, в итоге оброк в 3 тысячи таки останется, как ни крути.

Ущерб для местного населения от паркующихся клерков как правило преувеличен. Я живу возле самого метро "Войковская" (и наши улицы ближайшие на следующее "опарковывание"). Ну так вот, клерки приезжают не раньше восьми утра, и к восьми вечера улицы вполне свободные были, чтобы приткнуть машину на ночь. Днём проезда в 1 машину вполне хватает, карманов-заездов во дворе достаточно для разъезда. Ровно так же, как хватало проезда в 1-м Аэропортовском, конструктора Яковлева или вообще широкой как взлетная полоса Черняховского. Когда же (не "если", а "когда", увы) в районе появятся ликсутовские парковщики, 90% Войковских проездов получат запрет парковки, а на 10% оставшегося пространства будет платный паркинг, как было обещано-завещано.   Гаражи у нас в районе уже снесли почти все, теперь на их месте зеленая травка, что само по себе неплохо, но проблему паркинга не решает.

Вот поэтому я не вижу аргументов, которые бы позволяли организовывать платную парковку на жилых улицах.

 
38t: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] crazy_lobzic в Просьба про "каркас"
Друзья, кому не в падлу, и кто зарегистрирован на проекте "Активный гражданин" (ну или хотел зарегистрироваться, но не видел повода :) ), а сделайте доброе дело в нашем противостоянии с дептрансом.
Сейчас на сим портале идет опрос на тему эффективности т.н. "грузового каркаса": http://ag.mos.ru/poll/view/1206
Сходите по ссылочке и проголосуйте за пункт 5 "Экспериментом только усложнили жизнь водителям и жителям".
Общественность пикаповодов вас не забудет!
38t: (Default)


Живьем оно еще более жутковато смотрелось.

38t: (Default)
А также их "управленческой команде" как можно скорее оставить занимаемые ими высокие посты по состоянию здоровья.


с 23.04.2015 вступила в силу новая редакция Постановления Правительства Москвы от 22.08.2011 № 379-ПП, где говорится следующее:
"1. Запретить въезд в центральную часть города, ограниченную Третьим транспортным кольцом (далее - ТТК), и движение по ТТК грузовых транспортных средств, соответствующих по экологическим характеристикам требованиям ниже экологического класса 2.

2. Ограничить с 6.00 до 22.00:
2.1. Въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной ТТК, и движение по ТТК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны.
2.2 - 2.3. Утратили силу. - Постановление Правительства Москвы от 23.04.2015 № 228-ПП.
2.4. С 1 мая 2013 г. въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее - МКАД), и движение по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн.

3. Ограничить с 1 мая по 1 октября (ежегодно) с 6.00 до 24.00 по пятницам, субботам, воскресеньям, накануне нерабочих праздничных дней и по нерабочим праздничным дням въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной МКАД, и по МКАД грузового автотранспорта разрешенной максимальной массой более 12 тонн, а также въезд и движение по территории города Москвы, ограниченной ТТК, и по ТТК грузового автотранспорта грузоподъемностью более 1 тонны."

Т. е. теперь однотонникам нельзя и по ТТК ездить. Знаков пока нет вроде, но будьте готовы. Там еще есть изменения в регламенте выдачи пропусков.

Источник.


Раньше мне было нельзя в пределы ТТК, но сама трёшка была более-менее доступна. Теперь и она выпала - только МКАД.
38t: (Динка)
Вчера Ленинградка умерла в Солнечногорске окончательно. Это уже не хладный труп, это уже воняющие останки: перед таракановским светофором пробка растянулась даже не от Смирновки (как обычно), а аж от 74 километра, и не проходила до самой полуночи. Время проезда через пробку насквозь, по данным Яндекс-карт - 2 часа с лишним, а скорее все три. Притом непонятно, почему так. Развязанный ВышВолочок сгенерировал поток фур? Далековато. Народ накупил машин? Вряд ли. Скорее всего многие теперь едут по Ленинградке в надежде доскакать до М11 и далее за 20-30 минут быть в Москве.

Если бы пробка была до Смирновки, можно было бы по тракторной дороге объехать на Вертлино и упереться в таракановский светофор сбоку. Но там все тоже умерло навсегда, перекресток был видимо заблокирован намертво. Прорваться через поле до Сенежа и завернуть с тимоновского светофора - тоже гиблое дело, пробка на час с лишним.

Объезд через Покровку на Пятницкое умер, объездуны на навигаторе нагухо забили обуховский светофор, да еще и мост там ремонтируется, не давая вернуться на Ленинградку как раз к началу новой трассы.

Сделать крюк Клин-Новопетровское и вернуться через Новоригу тоже никаких шансов, так как новорига перекопана наглухо как раз между первой и второй бетонками.

И вишенкой на торте - убили мою любимую Рогачёвку ,всегда спасавшую как маршрут "долго, но все-таки едем". На Дмитровке образовался обычный глухарь, но теперь от Яхромы народ валом прёт в сторону Рогачевского шоссе, чтобы далее до бетонки. В результате - на ровном месте из-за нерегулируемого перекрестка пробка на 10+ км, отличающаяся от Ленинградки только тем, что стоят в один ряд и вокруг все-таки природа, а не город и фуры. Вместо ожидаемых полутора часов ехал до дома все три.

А обочечников надо убивать.
38t: (Default)
В центре Москвы эвакуировали около 10 машин сотрудников Администрации президента

Сотрудники АП, естеснно, считали что им закон не писан, ибо всякому холопу должно быть понятно, чьи машины и где стоят, тем более просто так возле АП никто не ставится. Естественно, у них же "пропуска, разрешающие стоянку в этом месте". А чурки экипажи эвакуаторов привыкли не осматривать, что там под стеклом лежит, а выполнять план по вывозу независимо от того, кто, где, когда. Ну, совсем крутые машины они конечно не трогают, но вот средний класс и иже с ним чуть подороже - только в путь. Надеюсь что теперь г-на Ликсутова немножко возьмут за причинные места. Хотя может быть это вообще была диверсия, уж очень вовремя машинки вывезли.

Хотя что я говорю, если во времена лужковских эвакуаторов у Ярловских сослуживцев оперативную машину на синих номерах не моргнув глазом погрузили, а по сравнению с нынешними зелёными крокодилами лужковские рыжики были образцом порядка и законности....

АПД 1. Первоисточник. http://kabanov-kv.livejournal.com/31100.html

АПД 2. А вообще действительно, всё от жизни "по понятиям". Одни понтовее других и рисуют себе "пропуск с правом парковки под знаком", другие действуют "строго по закону", никаких табличек "Кроме а/м с пропуском", "только для посетителей магазина" и тому подобных исключений из ПДД не предусматривающих. Используя строгость законов для получения итоговой административной выгоды.
38t: (Default)
Еще фото и видео под катом )


Как произошло непонятно, по описанию в сети: "Самая известная информация что перегрели раздатку, масло видать поттекало и вспыхнуло.", "Ехали по снегу с пробуксовкой 5 человек в машине. Пошел дым белый в районе раздатки Передней. Когда остановились огонь. Огнетушитель был разряжен в огонь но толку ноль. Пока прибежали огнетушители прошло 1-2 минуты тушить уже было нечего."

Если у них действительно полыхнуло масло под днищем машины, то одним огнетушителем там точно не отделаешься, особенно если это штатный двухлитровый порошковый девайс. Да и двумя-тремя тоже, Декстрон как и любое маслице - вполне себе горит.  К тому же машина старая и "заслуженная", ибо неавтохлам на дело изготовления броневиков вряд ли кто-то пустит, дорого и жалко.  В общем, хорошо что все живы, а дело происходило зимой.



PS Вот поэтому в свое время я припер на Кубинку два ОУ-5, и с собой в пражанке возил.
38t: (Default)
Послал я некоторое время назад, в октябре, письмо. В котором задался вопросом, а с хрена ли меня, если что, эвакуируют за 27 тысяч рублей, а аналогичный по габаритам лендкрузер или ведровер - за 5 тысяч, если расходы на "услугу эвакуации" одинаковые. И заодно приложил фотографию с "паркменом", которого пытались увезти именно на обычном эвакуаторе (а машина у паркмена была как раз ВТ-50, если кто забыл), а также фотографию обычного лексуса на таком же зелёном эвакуаторе.

Результат. Простой отпиской от меня отделаться не решились, что обнадеживает. fas.
38t: (Динка)
Кремль одобрил инициативу столичных властей. В марте или августе 2015 года поездка по МКАД и ТТК обойдется в 200 руб.

Получите и распишитесь. Особенно хорошо на этом фоне выделяются приведенные РБК результаты соцопросов:

72% автовладельцев считают, что появление в Москве зоны платных парковок пока никак не отразилось на частоте использования личного автомобиля большинством водителей

44% москвичей не поддерживают введение платного въезда
в отдельные районы столицы ни при каких условиях

29% из тех, кто категорически не согласен с взиманием платы за въезд районы столицы, готовы поменять свое мнение, если въезд будет платным только для жителей области и других регионов


По допустимой зоне платного въезда ситуация аналогична:

Но, как водится, - народ никто не спросит.

Profile

38t: (Default)
38t

July 2017

S M T W T F S
      1
2345678
910 1112 131415
16171819 202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 06:34 am
Powered by Dreamwidth Studios