Макетчикам на заметку

[38t]

Попытался посмотреть, какие машины из бронированного есть в частных руках на ходу в виде реплик и полуреплик. Для кино и для реконов, неходовые не берем

БА-20 - есть два питерских и тройка белорусов, не считая кривых новоделов
Ба-3/6 - есть и недоверовочкин в Ростове, и отличная питерская копия (две)
Ба-10 нет
Ба-64  - в достатке
Т-27 - Ленфильм, испоганена под немца
Т-37 - два у Задорожного
Т-38 пока нет
Т-20 нет, несмотря на успешное изготовление для Пышмы
Т-26 пока нет, несмотря на то что еще сколько лет назад Рома комплект ходовки кому-то отдал (какжется с расчетом на Веревочкина)
БТ пока нет, только белорус
Т-40 пока нет
Т-60 - три у Задорожного
Т-70 пока нет (наш не в счет)
Т-28 нет (а вот была бы всем репликам реплика)
Т-34 - пока нет, или уже есть? ОТ великолукский, сталинградка вяземская, - куча машин, которые вроде как делались но не сделались
КВ - пока нет. Хотя все лежит к тому, чтобы он был, начиная от макета на Поклонке.
Т-34-85 - в достатке
СУ-100 - в достатке, Су-85 и Су-122 в Сертолово так у вояк пока и не забрали
СУ-76 - нету, несмотря на обилие тягачей на донорство.

Из немцев
"копейка"- полуходовой макет в Сталинграде
двушка - нет
Прага - типамакет от веревочкина в Ступино
Трешка - Ростов и белорусы
Четверка - нет
Тигр - теперь на Мосфильме, не считая стаи Т-44
Пантера - только мосфильмвагены
250, 251 - закрыты ОТ-810
222 -  есть типамакет от Веревочкина, строится отличная копия одним умельцем
остальных не отслеживал.

Comments

[iam-krasnoyarsk.livejournal.com]

>КВ - пока нет. Хотя все лежит к тому, чтобы он был, начиная от макета на Поклонке.
Можно чуть подробнее. Готовится к худшему?

P.S. Такая была?
(http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i407/1111/d8/e9d906a9df0a.jpg.html)

[38t.livejournal.com]

Просто уже получен опыт строительства корыта и вообще КВ-образного с применением деталей от ИС-2 с одной стороны, построен Тигр с другой стороны и есть в достатке ИСовых деталей с третьей.

Такой не было. Алитус?

[iam-krasnoyarsk.livejournal.com]

>Просто уже получен опыт строительства корыта
Понятно. Компания, которая опыт строительства получила, это тот же Веревочкин. Только с запчастями от ИСа. А Тигр самарский вроде новодел. Или его тоже на базе ИСа сделали?
>Такой не было. Алитус?
Асфальт Минск - Москва. Видимо недалеко от Борисова.

[38t.livejournal.com]

нее, корыто на Поклонке сделано безо всяких следов Веревочкина

Я про новоделы и пишу. Самарский сделан на своей базе, но просто сам факт успешного решения задачи с "Тигром" как бы говорит, что гораздо более простой по форме и содержанию КВ - дело времени и желания