На каждую хитрую гайку у нас найдется...
Dec. 29th, 2009 09:39 pmТочнее, в данном случае наоборот. На каждый хитрый шлиц у нас найдется отвертка.
Хитрые китайские шведы из Брио закрепили дно у этого паровозика

на четыре винта-самореза. С ТРЕУГОЛЬНЫМ шлицом. То есть, ни шестигранником, ни плоской ни х-образной отверткой их не свернуть. А паровоз, гад, почти перестал ехать. Отличная маркетинговая политика, под 1000 рублей пёсику под хвост через год эксплуатации и полная неремонтопригодность.
Но - не на тех напали :) В результате вывернул их...ножницами. У обычных канцелярских ножниц профиль как раз близкий к треугольному. внутри оказалась куча дуняхиной шерсти и полное остутствие смазки в весьма навороченной "КПП" (кто бы мог подумать, 4 оси, многоступенчатое повышение плюс обгонная муфта, и все это без традиционной червячной передачи). Прочистил, залил силиконкой. Бегает теперь как новенький, на радость Лексеичу
Хитрые китайские шведы из Брио закрепили дно у этого паровозика

на четыре винта-самореза. С ТРЕУГОЛЬНЫМ шлицом. То есть, ни шестигранником, ни плоской ни х-образной отверткой их не свернуть. А паровоз, гад, почти перестал ехать. Отличная маркетинговая политика, под 1000 рублей пёсику под хвост через год эксплуатации и полная неремонтопригодность.
Но - не на тех напали :) В результате вывернул их...ножницами. У обычных канцелярских ножниц профиль как раз близкий к треугольному. внутри оказалась куча дуняхиной шерсти и полное остутствие смазки в весьма навороченной "КПП" (кто бы мог подумать, 4 оси, многоступенчатое повышение плюс обгонная муфта, и все это без традиционной червячной передачи). Прочистил, залил силиконкой. Бегает теперь как новенький, на радость Лексеичу