Praga's notes

Британские части разбираются с остатками бригадного КП иракцев. Т-55 уже все повыбили, саддамовская пехота машет белыми флагами, в общем зачистка. Народ постреливает по оставшимся укреплениям, танки методично долбят по успевшим свалить с КП броне- и не очень целям.

Внезапно, со стороны "Ворриоров" (БМП)  ВШШШШ!!!! - вылетает ПТУР "Милан", пролетает положенные полкилометра и впечатывается во что-то угловатое. Вспышка, взрыв, пламя, ошметки. По радиосвязи звучит фраза всех времен и народов: "Я не знаю, что это такое было, но мы его убили".

Утром выясняется - разнесли несчастный ГАЗ-66.

Читаю сборник воспоминаний-интервью англичан по "Буре в пустыне". Анекдот на анекдоте, хотя много и интересного, в частности, пинания "Челленджера" за ненадежность и хроническое нытьё "мы стояли против русских в Германии, и были уверены что войны никогда не будет, - поэтому при проверке боеготовность оказалась ниже плинтуса".

Поляки радостно влились в антисаддамовскую коалицию и прислали госпитальное судно. Как только оно бросило якорь на саудовском рейде, экипаж устроил по этому поводу пирушку. Но так как саудиты категорически запретили ввоз в страну алкоголя, на вечеринке откупорили медицинский спирт или что-то подобное. Итог - 17 погибших и куча отравившихся, так что первой нашей боевой миссией стала экстренная госпитализация госпитального судна (casevaced the hospital ship)

Мы очень старались сломать наш старый "Феррет", и у меня это наконец получилось. После этого я с чистой совестью выпросил у командира его новенький длиннобазный "Лендровер".

У "Челленджера", в отличие от Т-55 и Т-62, дизельного дымогенератора не было, поэтому спецы из "Виккерса" в срочном порядке смонтировали на корме 40-галлоновый бачок и систему распыления дизтопилива на раскаленный выхопной коллектор. Свой (командирский) танк я для испытаний не дал, систему опробовали на двух машинах роты. В результате в небо поднялся плотный столб белого дыма, а из соседних частей по радиосвязи ехидно поинтересовались, нафига мы потащили с собой в пустыню древний "Чифтен", или нам надо пару новых танковых двигателей выслать?

В ожидании вылета я листал книги по истории, и внезапно выяснил, что в Первую мировую английская армия при десантировании на арабских берегах утопила кучу лошадей, увязших под дождем в зыбучих песках на пляже, а во Вторую мировую экипажи открытых сверху "Динго" в Басре едва не померли от холода. Встревоженный, я посреди ночи позвонил своему начштаба с указанием - лично проследить, чтобы все взяли с собой парки и дождевики! На том конце трубки повисла пауза, после которой ответом было "Да, полковник, сэр". "Не "да, полковник, сэр", а серьезно!".   По иронии судьбы спустя час позвонил Денаро (командующий офицер 7 танковой бригады, переброшенной в Саудию раньше) с просьбой захватить ему в пустыню теплых вещей.