Более того, перебрали карбюраторы, отрегулировали свечи, проверили зажигание, убедились что всё работает как надо и только после этого завели, убедились что двигатель работает нормально, подшипники не гудят, правда чуть недонастроены карбюраторы, но на 10 минут работы это никак не скажется. После этого было принято решение о самоходном перемещении в реставрацию. Причем и заднюю стенку ангара разломали, что бы как можно меньше надгружать машину.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-02-19 12:14 pm (UTC)