Командная тренировка
Dec. 10th, 2012 03:48 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Нет, все-таки это здорово: с соплями и больным горлом, преодолев себя вытащиться на тренировку, потому что ответственность и все такое.
Ездили активной частью "Контура" с примесьююных падаванов учеников Шатовского, которые теперь тоже с нами. И с "Манулом". И конечно же взял с собой Дуську. Утром кое-как проснулся, впрыгнул в одежду, доехал до БотСада всего лишь с опозданием в 10 минут. Все - уже собрались или почти, колонну построили без вопросов. Очень полезная вещь - радиообмен между машинами, всю дорогу никого не потеряли, добрались меньше чем за час. В 11:00 ровно - въехали на полигон.
В Кощейково - все занесено снегом, но дорога прочищена аж до Каминки. Сначала встали у угловой "школы", но потом перебрались к Каминке. Лес - с хорошими сугробами, пустой и нехоженый. По следам на снегу - немного собачек, несколько белочек. Всё. Снег хорошо подмерзший, хотя по канавам и местам луж под ним - вода. Люков к счастью не нашли, лежачую проволоку вдоль забора преодолели без потерь. Было очень прикольно -в начале пути собакина вовсю нарезала круги по сугробам, ближе к середине - строго шла у меня в кильватере, в сугробы не дергаясь. Как заметил кто-то из коллег "привод у неё конечно 4х4, но вот клиренс маловат". К слову, и мой пикап, несмотря на всю мощь, нынешнюю высоту сугробов преодолевает уже с трудом, еще сантиметров 10 и машина будет на брюхо садиться.
Как отходились - опробовали девайсы. Лазертаг работает, но коробку приемника снова надо переделывать, а в передатчике для удобства пристрелки - выносить дополнительную кнопку на тыльную часть. И еще один раз не порвало нитку - надо подбирать что-то совсем тонкое-тонкое. Или чем-то мазать легковоспламеняющимся, я уж не знаю. И тестировать "боевую" часть в обязательном порядке и много-много раз.
А потом немного поигрались по лесу. Как оно обычно и бывает, в "прятках" победил человек в...летней березке. Остальные надеялись на маскхалаты и так или иначе палились. Также побегали немного в "укрепрайоне" (который Форт Долг") - зимой оно совершенно по-другому и смотрится, и работает. Один раз удалось подобраться прямо к бункеру, но на этом и застопорился. Решил "въехать" внутрь через амбразуру ногами вперед. Кое-как раскорячился...ага, а внутри сидит добрый
dima_dragon и предлагает мне сдаться. В общем, весело и с пользой провели остаток дня.
Домой приехал с дикой усталостью, но довольный.
Ездили активной частью "Контура" с примесью
В Кощейково - все занесено снегом, но дорога прочищена аж до Каминки. Сначала встали у угловой "школы", но потом перебрались к Каминке. Лес - с хорошими сугробами, пустой и нехоженый. По следам на снегу - немного собачек, несколько белочек. Всё. Снег хорошо подмерзший, хотя по канавам и местам луж под ним - вода. Люков к счастью не нашли, лежачую проволоку вдоль забора преодолели без потерь. Было очень прикольно -в начале пути собакина вовсю нарезала круги по сугробам, ближе к середине - строго шла у меня в кильватере, в сугробы не дергаясь. Как заметил кто-то из коллег "привод у неё конечно 4х4, но вот клиренс маловат". К слову, и мой пикап, несмотря на всю мощь, нынешнюю высоту сугробов преодолевает уже с трудом, еще сантиметров 10 и машина будет на брюхо садиться.
Как отходились - опробовали девайсы. Лазертаг работает, но коробку приемника снова надо переделывать, а в передатчике для удобства пристрелки - выносить дополнительную кнопку на тыльную часть. И еще один раз не порвало нитку - надо подбирать что-то совсем тонкое-тонкое. Или чем-то мазать легковоспламеняющимся, я уж не знаю. И тестировать "боевую" часть в обязательном порядке и много-много раз.
А потом немного поигрались по лесу. Как оно обычно и бывает, в "прятках" победил человек в...летней березке. Остальные надеялись на маскхалаты и так или иначе палились. Также побегали немного в "укрепрайоне" (который Форт Долг") - зимой оно совершенно по-другому и смотрится, и работает. Один раз удалось подобраться прямо к бункеру, но на этом и застопорился. Решил "въехать" внутрь через амбразуру ногами вперед. Кое-как раскорячился...ага, а внутри сидит добрый
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Домой приехал с дикой усталостью, но довольный.
no subject
Date: 2012-12-10 11:53 am (UTC)Встретимся - пообщаемся...
no subject
Date: 2012-12-10 01:09 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 03:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-12 04:35 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-12 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 01:27 pm (UTC)Играть зимой можно в пейнтбол, там ничего особо не мерзнет и не лопается, а динамика та же.
Для тестов можно напроситься в теплый лабиринт.
no subject
Date: 2012-12-10 01:29 pm (UTC)А тестировать - именно в жестких условиях, чтобы оно не скисало от дождя или падения температуры.
no subject
Date: 2012-12-10 01:35 pm (UTC)Я не против лабиринта, но есть предположение, что день занковый и там будет массовая тематическая попойка.
Практика показала, что наши батарейки умрут, липошки умрут чуть позже. В морозы только механику без электрики.
no subject
Date: 2012-12-10 02:16 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 02:19 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 02:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 02:26 pm (UTC)лифешки - эт наше все, но дорого и рисковано)
no subject
Date: 2012-12-10 02:31 pm (UTC)А LiFe - они слегка послабее, чем LiIon и дохнут на морозе побыстрее.
Вероятно у нас медленно дохнут потому что у всех под крышкой ствольной коробки, в упор к гиру который хоть немного а греется. Хотя да, на серьёзном морозе дохнет всё :(
no subject
Date: 2012-12-10 02:44 pm (UTC)Дымит оно очень хорошо и вонюче, если замкнуть, эт да)
По цене весьма недорого, если брать "банки" и самому коммутировать.
Впрочем, лифепо тоже недорого, если покупать в китае, а не у наших барыг.
У меня есть пара круглых литий ионных аккумуляторов, сдохли через год использования, к сожалению.
Да, у вас в этом плане внутри получается более теплый микроклимат, у эмок с этим проблемы)
Относительно подогрева аккумуляторов и батареек есть хорошее решение - химический источник тепла.
15 рублей и три часа аккум будет "горячим")
no subject
Date: 2012-12-10 02:53 pm (UTC)Самодел да, выходит ощутимо дешевле - только где брать тонкую термоусадку? С толстой (которой до фига во всяких радиомагазинах) ни фига не лезет в привод :(
Опыт использования ЛиИон - около 2 лет, пока живут. может тебе бракованные попались? Или балансировать забывал (надо раз в месяц)?
>Да, у вас в этом плане внутри получается более теплый микроклимат, у эмок с этим проблемы)
Так суровыйЪ росссийскийЪ СибирЪ (с медведЯми, водкой и балалайками) однако ))). Это не солнечный Техас )))
За идею химического источника тепла - спасибо огромное! Идеальное решение от промерзания резервных аккумов в рюкзаке за спиной.
no subject
Date: 2012-12-10 03:04 pm (UTC)тонкая термоусадка покупается в митино, например)но не понимаю зачем она. рынок позволяет выбрать почти любую конфигурацию банки, термоусадка даст максимум дополнительный миллиметр. мои покупные липошки были замотаны в три-четыре слоя термоусадки и еще проложены жесткой защитой и нормуль.
no subject
Date: 2012-12-10 04:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-12 04:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 10:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-11 05:17 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 06:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 06:11 pm (UTC)no subject
Date: 2012-12-10 07:39 pm (UTC)