Да вы зае...в общем, граждане, вы тупое быдло, которому нужно хлеба и зрелищ. Про Т-35

[38t]

Вся лента полна. "Теперь я видел в своей жизни всё", "Все равно что Х-винг увидеть" и тому подобное. Идиоты. Танк СВОИМ ХОДОМ   едет не с реставрации. Он, мля, НА НЕЁ едет. Включайте мозги, так вас растак. Машина 70+ лет стояла без движения. Попытка заводки двигателя в начале 1990-х по байке М.Н.С. закончилась небольшим пожаром (скорее всего пыхнуло в обратку из карбов). Нынешнее движение предваряло по слухам разрушение генератора, который там далеко не автомобильный. Ну да, можно восстановить, только сомневаюсь я, что реставраторы алюминиевое литье освоят.

Вы, мля, подумали, что с механизмами танка происходило эти 600 метров? В каком там состоянии нутро движка, клапана, во что за долгие годы стояния превратилось масло в КПП и бортовых, смазка в катках? Вы не подумали о том, что заради этого красивого ролика единственный в мире танк вместо того чтобы как принцессу на руках заносить на трал и перевозить к месту "тёплого" ремонта, завели как сраный жигуль, и погнали своим ходом? Что подшипник генератора далеко не единственная деталь этого монстра, которая может гикнуться?

Радуйтесь, репостите. Когда в Т-35, пока - единственный в мире и один из самых комплектных экспонатов, понасуют современных деталей, когда его бортовые запоют так же, как у КВ-1С, когда двигатель начнет кашлять и пойдет в осовремененный капремонт, когда машина будет ездить на всех праздниках в году, когда начнут сыпаться траки и резина с катков - вот тогда вы, надеюсь, вспомните свою радость.

Comments

[38t.livejournal.com]

Пантеру еще при первом ремонте переставляли из павильона с отсоединенными бортовыми, кстати.

Но если уж спросили, я категорически не поддерживаю гонять музейные танки ради реконструкций, киносъемок и прочих "дебильных мероприятий"(с). И считаю, что машины должны ездить два раза в год - на 9 мая и на День Танкиста.

[vovanko.livejournal.com]

А почему не чаще?

[38t.livejournal.com]

потому что ресурс - конечен. Так как техника является музейным экспонатом, ее следует пользовать как можно реже и как можно аккуратнее. В этом смысле в большинстве зарубежных музеев так и сделано - один раз в год кружок по стадиону, и домой в ангар: танковый день в Бовингтоне, Лещанах, Мюнстере и др.

Для того, чтобы механизмы не застаивались, двух раз в год при щадящей погоде вполне достаточно, кроме того это обеспечивает достаточный "межсервисный интервал" для необходимого обслуживания и ремонта.

[vovanko.livejournal.com]

А что кто то предлагает гонять ее в хвост и гриву?

[pantherlader.livejournal.com]

Никто не предлагает, но на практике все восстановленные нашей группой танки так и гоняют.

[vovanko.livejournal.com]

Все это какие. И что значит гоняют?

[baly01.livejournal.com]

дополню
,,, и доставлять их должны на танковозах а не своим ходом

в идеале конечне и на праздниках их провозить так а не самоходом

Сирия или иран (точно не помню) так на парадах даже современные танки представляет, и правильно делают, моторесурс у них не вечный а запчасти нехилых денег стоят.
А уж музейные вещи до ещё тех что 1шт в мире и запчастей просто несуществует сам бог велел
Тогда эти танки и дети и внуки увидят, а не кучка долбанутых реконструкторов

[38t.livejournal.com]

Здесь Вы немного неправы, движение своим ходом технике в чем-то даже полезно

[vovanko.livejournal.com]

Ну слава богу. Вы это все так сказали.

[vovanko.livejournal.com]

"Сирия или иран (точно не помню) так на парадах даже современные танки представляет, и правильно делают, моторесурс у них не вечный а запчасти нехилых денег стоят."
Гы гы. Вы равняетесь на эти страны? Ну я тогда даже не знаю о чем с вами говорить.

Вы наверное так же считаете что «гнуть петли на боевых самолетах – это слишком дорого»?

[patrit88.livejournal.com]

ага...а один из самых больших в мире музеев забыл мнения у плакс из ЖЖ спросить.