38t: (Default)
[personal profile] 38t


Вся лента полна. "Теперь я видел в своей жизни всё", "Все равно что Х-винг увидеть" и тому подобное. Идиоты. Танк СВОИМ ХОДОМ   едет не с реставрации. Он, мля, НА НЕЁ едет. Включайте мозги, так вас растак. Машина 70+ лет стояла без движения. Попытка заводки двигателя в начале 1990-х по байке М.Н.С. закончилась небольшим пожаром (скорее всего пыхнуло в обратку из карбов). Нынешнее движение предваряло по слухам разрушение генератора, который там далеко не автомобильный. Ну да, можно восстановить, только сомневаюсь я, что реставраторы алюминиевое литье освоят.

Вы, мля, подумали, что с механизмами танка происходило эти 600 метров? В каком там состоянии нутро движка, клапана, во что за долгие годы стояния превратилось масло в КПП и бортовых, смазка в катках? Вы не подумали о том, что заради этого красивого ролика единственный в мире танк вместо того чтобы как принцессу на руках заносить на трал и перевозить к месту "тёплого" ремонта, завели как сраный жигуль, и погнали своим ходом? Что подшипник генератора далеко не единственная деталь этого монстра, которая может гикнуться?

Радуйтесь, репостите. Когда в Т-35, пока - единственный в мире и один из самых комплектных экспонатов, понасуют современных деталей, когда его бортовые запоют так же, как у КВ-1С, когда двигатель начнет кашлять и пойдет в осовремененный капремонт, когда машина будет ездить на всех праздниках в году, когда начнут сыпаться траки и резина с катков - вот тогда вы, надеюсь, вспомните свою радость.
From: [identity profile] Тимур Черепнин (from livejournal.com)
Паззл действительно сложился...

С одной стороны есть люди, которые ремонтируют старую технику, финансируют ее восстановление, организуют мероприятия с ее участием, чтобы можно было видеть на ходу, а не только в виде недвижимого экспоната.
Короче занимаются делом и не очень-то трезвонят об этом в соц-сетях.
Ну потому что делом надо заниматься.
И есть другие люди, у которых есть масса времени для сидения в интернете плюс талант красиво писать помноженный на зависть.
Вот и ставится все с ног на голову, но очень убедительно...
Для основной массы людей. Тем которым интересно, но они не в теме.

Так и получается, что навоз, брошенный в воду, распространяется неудержимо по акватории оставляя неизгладимый привкус во рту каждого кто отхлебнул "из источника знаний"

Судят людей надо по делам их, а не по словоблудию в интернете.


From: [identity profile] 38t.livejournal.com
Тимур, кому Вы адресовали это сообщение? Мне? Ну так как бы "трезвон в соцсетях" начал именно музей со своим роликом на ю-тьюбе. То что одна отдельно взятая запись в одном отдельно взятом маленьком ЖЖ вдруг получила такой резонанс - говорит только о том, что действительно не все в порядке в королевстве Датском. Таранову? Ну тогда лучше отвечать на комментарий, а не в теле письма


PS
===Зависть не дает людям спать===
Отличное замечание для сообщения, написанного в 4 часа утра :)))))
(шутка, если что).
From: [identity profile] Тимур Черепнин (from livejournal.com)
Отвечал Таранову. Пост идет сразу после его поста.

Что касается моего сна, могу рассказать.
В пятницу лег в 3 утра, готовили мероприятие.
Разбудили меня в 5 утра звонком что у нас проблемы с доставкой броневика на мероприятие. с 5 до 7 утра решал проблему, броневик привезли.

После этого поехал на Черноголовское поле. 22-го мы проводили сразу две реконструкции на которые собралось около 500 Участников, 12 единиц техники и приехало посмотреть 7000 человек.
После реконструкции сворачивали лагерь, прибирались на позиции.
Гарнизон в это время принимал реконструкторов которые туда приехали после мероприятия.

Примерно в 8 вечера двинулся обратно. Чуть не заснул за рулем. Пришлось тормознуть в Ногинске поспать полтора часа, чтобы не улететь в кювет.

Приехал в Гарнизон разгружали винтовки и все что приехало с реконструкции. Лег спать в 2 часа ночи.
Встал в 9 сделал обход Гарнизона поставил задачи, позавтракал, начал разбирать личные вещи.
Домой в Москву возвратился около 8 вечера. Пошли звонки на телефон по мероприятию и письма. Пришлось отвечать и писать на разные темы в том числе и по этой. До 5 утра.
Сегодня хотел взять себе выходной. Не получилось.
Впереди съемки фильма про 28 Панфиловцев в следующие выходные. Просили помочь с пушками и прочим хозяйством.
Так же начат подготовка к четырем большим Фестивалям которые Гарнизон проводит с мая по август.

Так что да по ночам не сплю исключительно из зависти. Вопрос к чему?

Что касается Датского Королевства то тут точно многое не в порядке.
Вместо того чтобы консолидировать усилия и поддерживать друг друга в дело реконструкции и реставрации люди тратят время на то что бы за чужой счет выставить себя молодцом.
особенно обидно когда занимаются этим люди грамотные, имеющие необходимые профессиональные навыки и хорошие знания в области реставрации техники....
From: [identity profile] 38t.livejournal.com
===Вместо того чтобы консолидировать усилия и поддерживать друг друга в дело реконструкции и реставрации люди тратят время на то что бы за чужой счет выставить себя молодцом.
особенно обидно когда занимаются этим люди грамотные, имеющие необходимые профессиональные навыки и хорошие знания в области реставрации техники.... ===
Ну, под этим я готов подписаться. Однако с положением, когда ради реконструкции создается угроза нанесения ущерба технике, согласиться не могу никак. Поэтому - см. первоначальный постинг, над "революционным пробегом" Т-35, недоделанного, только оживленного, и то с косяками (как выясняется), надо рыдать, а не аплодировать.

Нашли консенсус )

Date: 2014-02-24 01:32 pm (UTC)
From: [identity profile] Тимур Черепнин (from livejournal.com)
К любому событию можно относиться по-разному. И трактовать его тоже можно двояко. Можно порадоваться, что найден источник финансирования для восстановления раритетной техники, что уже в этом году ее смогут УВИДЕТЬ НА ХОДУ десятки тысяч человек... Что на выделенные средства уже отремонтированы и возвращены на ход Пантера и Штуг.
А можно эпатировать публику поворачивая всю историю в сторону того, что "бессовестные коммерсы хотят безжалостно эксплаутировать танк в сговоре с дилетантами - сотрудниками Музея под руководством беспринципного директора"....
Вопрос зачем?

В любом случае рад что есть взаимопонимание по вопросу реставрации и реконструкции. Со своей стороны, при разработке сценариев мероприятий стараюсь относиться к технике бережно.

Re: Нашли консенсус )

Date: 2014-02-24 01:45 pm (UTC)
From: [identity profile] 38t.livejournal.com
По Пантере в общем согласен, оплата зиловского цеха - очень большое и правильное дело. По ШтуХу - он еще не "возвращен на ход", и здесь я скорее скептичен (ОЧЕНЬ), но так как получаемые о нем сведения - глубокий инсайд, говорить ничего не буду. В общем и целом намекну так: спонсору лучше проявлять намного больше внимания к процессу реставрации и настаивать на том, чтобы аутентичность изделия не нарушалась.

Да и по покраске тоже, если уж взялись за взаимовыгодное сотрудничество, то лучше быть в ответе за тех, кого приручили. Поврежения окраски факт как бы подтвержденный, и то что у музея не нашлось сил и времени на восстановление повреждений после ПБ - еще одно свидетельство организационного фейла и недостаточного качества управления процессами по сохранению и восстановлению техники.

Ну и добавлю, про пиротехнику. Все беды летнего ПБ - от размещения на броне схемы изображения подбития "по киношному": достаточно большой имитатор вспышки, вероятно на быстром флеше, и лохань с пропитанной ветошью соляркой для "пожара". От изображения "подбития" в части вспышки попадания и солярного корыта лучше отказаться вовсе и категорически, а для имитации поражения машины достаточно дымовой шашки нужного размера.
Edited Date: 2014-02-24 01:54 pm (UTC)
From: [identity profile] yuripasholok.livejournal.com
>С одной стороны есть люди, которые ремонтируют старую технику, финансируют ее восстановление

Тимур, к чему весь этот пафос? :)
Это вполне осязаемый коммерческий проект. Вложенные деньги отобьются на билетах.

>И есть другие люди, у которых есть масса времени для сидения в интернете плюс талант красиво писать помноженный на зависть.
>Судят людей надо по делам их, а не по словоблудию в интернете.

Пост в четыре утра какбе намекает.

Бог Вам судья.

Date: 2014-02-24 12:39 pm (UTC)
From: [identity profile] Тимур Черепнин (from livejournal.com)
Бог Вам судья.
Мне больше на это время тратить жалко.
Кто хотел тот услышал.
Edited Date: 2014-02-24 01:34 pm (UTC)

Re: Бог Вам судья.

Date: 2014-02-24 02:45 pm (UTC)
From: [identity profile] yuripasholok.livejournal.com
Зачем лишний пафос и сцены?
Наш угол очень маленький, и любая информация всплывает очень быстро. Надеюсь, что Вы, что Клишин наконец это поймете. О Ваших визитах к Бушмакову, например, я (и все причастные) в курсе. Как и об остальном тоже.


Дело Вы делаете нужное, что при этом еще и бизнес делается, мне лично побоку. Я нисколько не лукавил, и действительно лоббирую участие ВГ в "Поле Боя", в последний раз с Сергеем говорил об этом буквально позавчера вечером. Вы его, кстати, очень сильно подставили. Но запомните раз и навсегда: когда в угоду бизнесу и непонятному шоу гробятся уникальные машины, мое отношение резко меняется. За сохранение истории я буду драться до конца.
Edited Date: 2014-02-24 03:31 pm (UTC)

Profile

38t: (Default)
38t

June 2020

S M T W T F S
 123456
78910111213
141516171819 20
21222324252627
282930    

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 28th, 2025 09:33 am
Powered by Dreamwidth Studios